![](/Article_images/zarjadnoe_ustrojstva_dlja_svincovykh_12_i_voltovyk.jpg)
Товар можно купить тут
Всех приветству. Этот обзор будет посвящен бюджетному импульсному зарядному устройству для свинцовых 12-и вольтовых аккумуляторов.
![](/_pu/1/s30758715.jpg)
Устройство позиционируют как автоматическое зарядное для автомобильных стартерных аккумуляторов, максимальный ток заряда по словам производителя доходит до 6 Ампер, этого хватит для нормальной зарядки аккумуляторов с емкостью до 60 А/ч, но в принципе таким устройством можно заряжать аккумуляторы любой емкости, проблема лишь во времени заряда.
![](/_pu/1/s33401952.jpg)
Вес чуть более 300 грамм, все благодаря импульсной начинке. Зарядное устройство имеет пару индикаторов.
![](/_pu/1/s84614645.jpg)
Левый показывает напряжение на выходе устройства и примерно на сколько процентов заряжен аккумулятор, эти опции постоянно переключаются.
![](/_pu/1/s58265983.jpg)
Второй индикатор показывает ток заряда, рядом с ним есть пара светодиодиодов, свечение верхнего показывает , что идет зарядка , свечение нижнего свидетельствует о завершении процесса.
![](/_pu/1/s86779793.jpg)
Выходное напряжение зарядного устройство 14,3 вольта, что соответствует напряжению полностью заряженного автомобильного аккумулятора.
![](/_pu/1/s86780695.jpg)
Корпус пластиковый, вполне себе неплохой, с учетом цены прибора. Имеется активное охлаждение в виде кулера, замечу , что он шумит не сильно. Вентилятор постоянно в работе, стоит на выдув.
![](/_pu/1/s11904992.jpg)
Провода дольно тонкие, но для 6-и ампер выходного тока хватит, в процессе работы не нагревались.
![](/_pu/1/s71686722.jpg)
К сожалению заявленных 6-и ампер получить так и не удалось, но должен заметить, что реальные выходные параметры не так далеки от заявленных, 5-5,5 Ампер устройство дать может.
![](/_pu/1/s08992990.jpg)
![](/_pu/1/s77535643.jpg)
Благодаря постоянной работе кулера зарядник не нагревается в ходе работы.
Устройство снабжено защитой от коротких замыканий и переполюсовки питания - что не может не радовать.
![](/_pu/1/s15786648.jpg)
Теперь давайте вскроем прибор и изучим конструкцию
![](/_pu/1/s13357908.jpg)
О схеме - это довольно бюджетный, но надежная схема. Обычный однотактный обратноходовый источник питания, построен на базе ШИМ контроллера UC3843.
![](/_pu/1/s25791905.jpg)
Защита от КЗ и переполюсовки построена на базе быстро реагирующей схемы на выходе, схема ниже.
![](/_pu/1/s63237198.jpg)
Еще одна защита организована непосредственно с шим. Тут уже использовано типовое решение.
![](/_pu/1/s38203586.jpg)
За выходное напряжение в ответе ИОН TL431, он установлен с обратной стороны платы.
![](/_pu/1/s95689895.jpg)
Со схемой китайцы особо не заморачивались, простая отработанная топология, никаких фильтров питания по входу и по выходу, они в данном случае особо не нужны, так, как это зарядное устройство.
![](/_pu/1/s38197596.jpg)
Силовой транзистор и выходной выпрямительный диод установлены по бокам платы, прикручены к небольшим алюминиевым пластинкам.
![](/_pu/1/s89530676.jpg)
Помимо схемы защиты тут имеется сдвоенный ОУ (LM358) , который фиксирует падение напряжения на низкоомном шунте, выходной сигнал с ОУ подается на МК, который находится по соседству.
![](/_pu/1/s91694761.jpg)
Определить МК ли это к сожалению, не удалось, китайцы затерли маркировку.
Низковольтная часть (управление) питается от пониженного напряжения в 5 Вольт. Напряжение берется с силовой линии зарядки и понижается обычным линейным стабилизатором 7805, до и после указанного стабилизатора установлены сглаживающие конденсаторы.
![](/_pu/1/s63585016.jpg)
Зарядка свое отрабатывает, смело могу порекомендовать как дешевый и довольно надежный вариант, который снабжен всеми нужными защитами и способен долговременно заряжать батарею максимальными токами в 5-5,5Ампер, слегка может надоесть легкий шум от вентилятора, но редко кто будет заряжать аккумулятор дома.
Индикаторы к моему удивлению довольно точные.
|